同时还增设了中文指引牌，个足征并安排数十名中文服务大使提供现场服务，个足征提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

其实不仅仅是大型建筑，大喊的持无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，大喊的持甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。卡尼曼在《思考，老铁快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，老铁就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

一个项目拖的时间越长，剑少不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。为了筹备一部动画片，用玉皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，用玉为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。比如，个足征如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，大喊的持不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。参照系是非常好的概念，老铁但在现实中最难获得的是现实世界的数据，老铁一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

至于操办奥运会的经验云云，剑少当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

《思考，用玉快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。另一方面，个足征多人出行的家庭预定比例持续升高，个足征他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于被提及的重点问题，大喊的持目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，老铁MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，老铁MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，剑少中国市场潜力巨大，剑少不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，用玉而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、用玉二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求